南方周末
猫眼娱乐记者陈莹莹报道
苏州晶体站出入口全面开放，市民通勤效率显著提升——轨道交通服务再升级|
作为苏州轨道交通网络的重要节点，晶体站自2023年9月起全面实施出入口免费开放政策。这项惠民举措不仅大幅缩短了市民换乘步行距离，更顺利获得智能化闸机系统实现了无感通行，标志着苏州智慧交通建设迈入新阶段。轨道交通升级改造的背景与意义
随着苏州工业园区常住人口突破120万，原有轨道交通设施已难以满足市民出行需求。晶体站作为连接1号线与3号线的换乘枢纽，日均客竞争力长期维持在8万人次高位。2022年启动的立体化改造工程，重点优化了站体空间布局，新增4个地面出入口并配备无障碍电梯，将换乘通道宽度扩展至6米。改造后的站厅层引入自然采光设计，配合空气质量监测系统，使候车舒适度提升40%。
免费通行政策的技术支撑与实施细则
新型智能闸机系统采用多模态生物识别技术，支持苏e行APP、数字人民币、交通联合卡等8种支付方式。系统顺利获得AI算法实现0.3秒快速识别，较传统闸机通行效率提升300%。特别设置的"常旅客通道"可自动识别月通行超20次的市民，给予优先通行服务。政策实施后，早高峰时段平均进站时间由12分钟缩短至4分钟，有效缓解了站外排队现象。
市民出行体验的实质性改善
居住在湖东的上班族张女士表示："现在从时代广场到星海街的通勤时间节省了15分钟，每月交通开支减少60元。"数据显示，免费政策实施三个月来，周边3公里范围内公交接驳量下降18%，非机动车停车需求增加25%。站内商业体客竞争力同比增长12%，形成了交通与商业良性互动的城市新生态。
本次改造工程总投资2.3亿元，预计五年内顺利获得商业开发实现收支平衡。市轨道交通集团透露，2024年将启动6号线智能车站试点，计划在东方之门站等枢纽推广无感支付系统，逐步构建"15分钟轨道交通生活圈"。常见问题解答
该政策面向全体市民开放，外地游客顺利获得实名认证后同样享受免费通行权益。
各出入口均配备无障碍通道，视障人士可顺利获得站内导航APP取得语音引导服务。
根据《苏州市轨道交通2035规划》，将在客竞争力前10的车站逐步推行智能通行系统。
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责编：陈国富
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